Hægt er að hanna aðalventilinn á tvo vegu til að opna þar sem stjórnunarloki hans er orkugjafi eða missir orku. Ef meginreglan um orkuöflun er notuð. Komi til slyss sem veldur því að flugventillinn tapar orku verður aðallokinn áfram lokaður.
Þess vegna er öruggast að nota kerfismiðilinn sem rekstrarefni í þessu tilfelli. Sumar forskriftir leyfa þó einnig notkun utanaðkomandi rekstrarmiðla. Svo framarlega sem þessir rekstrarmiðlar eru til staðar af nokkrum óháðum orkugjöfum, eða svo framarlega sem öryggisloki flugmannsins er takmarkaður, ef óvirkan opnunarregla er notuð, í samræmi við hönnuð uppbyggingar öryggisventils flugstjórans, er bilun flugmannsins loki mun gera aðalventilinn undir Eða að hann kveikir sjálfkrafa á þegar hann er jafn og stilltur þrýstingur.
Þannig, í þessu tilfelli, mun bilunaröryggi notkun aðalventilsins ekki hafa áhrif á rekstrarmiðilinn.
